今年中國煤炭進口不確定因素尤多 對煤炭機械設

       中國煤炭進口在2018年達到2.81億噸的近年峰值后，今年會呈現怎樣的走勢?這是國內煤炭市場所共同關心的話題，甚至這個答案在某種程度上將影響全球煤炭供應格局。

       1、中國因素主導全球走勢 

       世界煤炭貿易格局受幾個關鍵因素影響，第一，資源儲量極不平衡，雖然全球資源量很大，但是只分布在少數國家，美國、俄羅斯等6國儲量占比超過全球儲量的70%，但是煤炭產量最多的是中國、澳大利亞。世界煤炭主要產銷國之間存在較為明顯的不對稱性，美國、俄羅斯、南非則出口屬性更強，而中國、印度同時擔任著產煤大國與需求大國的雙重身份，導致后者煤炭進口需求同樣較大。 

       雖然從近幾年的煤炭進口數據來看，印度和東南亞國家需求保持大幅增長，但是印度、巴基斯坦、菲律賓、馬來西亞這些國家的資源不足以支撐本國的經濟發展，中國與他們最大的不同在于，中國可以做到自給自足。因此，中國在全球煤炭貿易市場當中影響力日益加深，中國成為國際煤炭價格的制定者，中國的消費和需求基本上主導了世界的海運煤炭市場。

       2018年，中國繼續保持世界第一大煤炭進口國地位。海關數據顯示，2018年，中國煤炭進口2.81億噸，同比增加1050萬噸，同比增長3.9%，進口金額246億美元;煤炭出口493.4萬噸，同比下降39%；煤炭凈進口2.76億噸，煤炭進口量為近4年來的最高水平。從進口來源國看，中國煤炭進口國主要為印度尼西亞、澳大利亞、蒙古國、俄羅斯和菲律賓，源自上述5國的進口煤炭合計達2.74億噸，占總進口量的97.5%。 

       中國的煤炭進口在2015年達2億噸，2016年~2018年保持在2億噸以上。相關機構預測，2018年，在14億噸左右的全球煤炭貿易量中，中國占比約20%。作為世界第一大煤炭進口國，中國的消費和需求主導著全球煤炭市場走勢。

       2、未來進口的關鍵影響因素

       中國的煤炭進口主要集中在華東、華南沿海省市，對于廣東、福建、浙江、廣西這些省市來講，進口動力煤已經不可或缺。由于物流費用的提高，從陜西、山西、內蒙西部通過鐵路運輸到達北方沿海港口，再下水，通過水運，運到南方消費地區，物流費用非常高，甚至接近或者超過煤價本身。而從印尼、澳洲運到東南沿海地區，運費是極其低廉的，可能最低的時期印尼到廣東汕頭運費僅5-6美金。由于運費低廉，且煤質較好，澳洲煤炭的特點是特低硫、低灰、高卡，印尼方面硫和灰也是非常符合我國的環保要求的。沿海電廠60%-70%的原料都要依靠進口煤完成，甚至最多的時候達到100%。未來中國煤炭進口量還主要看沿海電力市場。

       另外，從總體大趨勢看，中國的進口煤需求和大環境息息相關，數字設備、電動汽車、建筑和基礎設施領域都會更多地應用電力。煤炭將持續是中國能源組合中的重要部分，伴隨全球電力需求的增長，不僅僅是中國，全球的煤炭需求都會持續增長。

        3、未來進口的不確定因素增多

       對于全年煤炭進口走勢，業內人士預測，與去年相比，今年中國煤炭進口量將保持相對平穩或略有下降。新能源替代、國際外部因素等都會增加煤炭進口的不確定性。 

       未來新能源的需求會大幅加大，2030、2035、2050是幾個關鍵時間，新能源的替代作用逐漸增加，新能源發電的增速維持高位，煤電已經變成了調峰電源，但是基數仍然很大。煤炭在能源結構中占比下降，2018年是59%，2020年的目標是58%，2018年全國煤炭消費量是基于2014年連續三年下降之后，煤炭的消費量的小幅增長，2019年受多種因素影響，加之天氣和水電處理存在不確定性，部分地區煤炭供需可能會出現短時波動。

       從外部因素分析，主要出口國限產和運費波動也將影響市場走勢。印尼煤礦采掘協會執行主席亨德拉•西納迪爾此前表示，為確保印尼煤炭市場的可持續發展，優先保障國內的能源需求，印尼政府在控制煤炭產量的同時也會進一步調整出口量。 

        另外，自去年以來，國際海運費整體處于快速走升的態勢，并在今年年初達到歷史高位。海運費的提升會降低進口煤的性價比，從而降低市場采購的積極性。且蒙華鐵路將于10月通車，按照規劃設計，蒙華鐵路2022年才會達到滿負荷運轉，兩億噸是遠期規劃目標，其運輸能力的逐步釋放會增加蒙古國的煤炭進口占比，進而影響國內煤炭市場供應格局。 

        對煤機市場交易來講，進口量是一個反向影響因素，也就是說，國內使用的進口煤越多，煤機市場的空間將會受道擠壓。

        然而，從整體的煤炭供求市場來看，進口量只占據煤炭市場供應的一小部分，2018年的煤炭生產和消費量分別為36.8億噸和39億噸。去年，煤炭進口量2.81億噸，占煤炭產量的7.6%。

        因此，判斷2019年煤機市場前景，一方面看國內產量的走勢，另一方面看行業內固定資產投資。

        2018年全國原煤產量在7月增速有所下滑之后，后半年呈現平穩上漲的趨勢。而最新公布的原煤產量數據顯示，截止2019年一季度，全國規模以上原煤總產量為81259萬噸，同比上漲1%。

從行業內固定資產投資趨勢來看，2018年煤炭行業效益持續好轉。全國規模以上煤炭企業實現利潤2888.2 億元，同比增長 5.2%。盈利好轉導致固定資產投資回升。 煤炭開采和洗選業固定資產投資自 2013 年以來連續下降后，于2018年首次回暖，并有繼續回暖趨勢。

       因此，綜合來看，不少專業人士預測，煤機2019將迎來新一輪的采購高峰期。