為什么礦井防爆柴油機車的控制系統同樣重要？

大家都知道煤礦上使用的防爆柴油設備的排放標準已經全部更新為國三或以上的標準，國二已經成為歷史。

以前礦用防爆柴油機車采用國二排放標準的內燃機的時候，國二防爆柴油機的油泵使用的是機械式油泵，并且煤礦防爆車的控制系統是非常簡單的，對于礦井安全無疑是存有隱患的。

隨著國內煤安新規淘汰落后產能、并提高防爆柴油機的排放標準等政策落實，目前已經要求煤礦企業所使用的礦用柴油機械(包括有軌和無軌)配置非道路用國三及以上排放標準的柴油機。

這里需要注意的是雖然防爆車通過替換高標準的柴油機可以達到要求的標準，但防爆機械的內部相應的控制系統并不兼容，這又是一個比較嚴重的安全隱患的存在。這些隱患多體現在防爆機械各功能模塊及傳感器布線雜亂，相互之間存在干擾情況，煤礦機械車輛各功能使用的穩定性及可靠性降低，假如機械出現故障時進行相關維修是比較困難的，因此需要對礦井防爆柴油機械車輛的控制系統進行相當大的改進，這也是為什么除了將核心動力的排放升級之后，同樣的控制系統也是非常重要的！

礦井機械的控制系統應用于井下防爆柴油車輛之上，實現的方式一般則為將不同的礦用傳感器及防爆電磁閥封裝在不同功能的隔爆控制箱中，設置礦井專業的接線排對相應模塊進行重新布線，提供專用的電源模塊為各控制箱提供電源，以確保防爆柴油車輛內各隔爆控制模塊及傳感器正常工作，使安裝了非道路國三排放標準高壓共軌型柴油機的車輛在煤礦井下有爆炸性氣體的環境中進行安全行駛，并對車輛進行全方位實時監測和保護，有效提高機車運行性能及使用可靠性，降低故障率。